اثر فرانتی در خطوط انتقال برق:

اثر فرانتی به پدیده ای گفته می شود که در طی آن در صورت بی باری، کم باری یا باز شدن انتهای خطوط انتقال، بار سلفی خطوط کاهش یافته و به دلیل وجود خازن موازی در مدل خطوط انتقال نیرو، توان راکتیو وارد خط شده و ولتاژ انتهایی آن افزایش می یابد. هر چه طول خط بیشتر باشد به میزان اضافه ولتاژ در انتهای خط افزوده می شود. ولتاژ افزایش یافته در انتهای خط با مجذور طول خط متناسب است.

اثر فرانتی معمولاً در ساعات بار کم مثلاً در نیمه شب و یا در زمان خارج شدن یک بار بزرگ از یک خط طولانی رخ می دهد. برای کاهش عوارض اثر فرانتی معمولاً از جبران سازهای سلفی در خط انتقال استفاده می شود.

این اثر اولین بار در سال ۱۸۸۷ و در زمان نصب کابل های یک سیستم ۱۰ کیلوولت توسط " سباستین زیانی د فرانتی " مشاهده و گزارش شد.

منبع:Wikipedia